SPYKER下一步，性能跑旅D12Peking

在2013年日内瓦车展上SPYKER推出了旗下最新中型概念跑车B6 Venator，并预计在2014年起开始投产，针对美国、中东以及欧洲等地的精品面向买家来贩售。而SPYKER在经历财务困境后，于欧洲重启的这一步相当成功，许多跑车买家都对B6 Venator相当感兴趣。至于SPYKER接下来则是要针对日益兴起的性能休旅车来推出新产品。
其实早在2006年的日内瓦车展上SPYKER就以概念之姿展出D12 Peking-to-Paris，在当时赋予此车SSUV（Super Sports Utility Vehicle）的产品定位。但后来焦点转移到旗下新跑车C8 Aileron以及后来2010年併购SAAB汽车导致财务困境之后，这辆车的后续发展就完全消失匿迹。2013年SPYKER再起后则有意将这辆车重新付诸量产。
据AutoNet汽车日报深入了解，SPYKER打算在2014年推出D12 Peking-to-Paris修改后的概念车型，最终以2016年式新车开始对外贩售，言下之意即为量产车型会在2015年底现身并开始生产製造。不过由于B6 Venator量产车型也预计在2014年起开始生产，D12 Peking-to-Paris的未来仍还有许多未知数。
既然是性能跑旅车先那就来看看2006年D12 Peking-to-Paris当时的动力规格，搭载来自VW集团的W12引擎拥有500hp最大输出马力，搭配六速自排变速系统下从静止加速到100km/h仅需5.2秒即能达成，极速更有295km/h之谱。不过现今的动力型态已大幅改变，相信SPYKER在2014年推出的改良版D12 Peking-to-Paris应该换上不同的动力单元才是。