新中國成立之初，烏魯木齊機場在戈壁荒灘上誕生。1971年，烏魯木齊機場改擴建工程破土動工，目標(biāo)是建成“通過新疆飛出去的國際機場”。正是這次擴建，使烏魯木齊國際機場成為全國主要國際航空港之一。

　　從最初的土跑道、低矮平房，到榮獲“中國建筑工程魯班獎”的T2航站樓、智慧升級的T3航站樓，再到50萬平方米的天山國際機場，烏魯木齊機場的跑道向著天際線不斷延伸。而新疆民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐也在不斷“破圈”，如今，新疆民用機場數(shù)量已達28個，遍布天山南北，居全國第一。往來的航班密集織就著空中絲路，將新疆與世界緊緊相連。

　　本期視頻，邀請三位見證者——曾參與T2航站樓建設(shè)的中建新疆建工一建退休干部胡家良、負(fù)責(zé)機場航站樓供電系統(tǒng)管理與設(shè)備革新的新疆機場集團烏魯木齊國際機場分公司服務(wù)質(zhì)量管理工作委員會（航站區(qū)管理部）資源管理中心值班主任王智成、負(fù)責(zé)烏魯木齊國際機場改擴建工程航站樓項目建設(shè)的總工程師麥麥提明·圖爾迪麥麥提，為您講述新疆機場的發(fā)展變遷。

　　策劃 毛銘東 梁偉 彭堯嘉

　　編導(dǎo) 張夢雨 馬伊寧

　　解說 李紅燕

　　攝像 呂伊晗 汪舟

　　制作/包裝 余雷 李楨楠

　　海報 繆蓉

　　監(jiān)制 毛銘東 梁偉 薛靜 葛建

　　圖片素材 新疆圖片庫

　　鳴謝 新疆機場(集團)有限責(zé)任公司

　　責(zé)任編輯：董瀟涵